Aeroespacial

Rolls Royce y Boom Supersonic buscan crear el avión comercial más rápido del mundo

Rolls Royce y Boom Supersonic buscan crear el avión comercial más rápido del mundo


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Una pareja hecha en el cielo, o al menos en los cielos. La semana pasada, Boom Supersonic anunció que se asociaría con los expertos en propulsión, Rolls-Royce, para desarrollar el avión de pasajeros supersónico insignia de Boom denominado Overture.

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Boom Supersonic espera utilizar su buque insignia supersónico de elegante diseño para marcar el comienzo de una nueva era, o un nuevo estándar, en vuelos comerciales. Esta nueva asociación ayudará a la compañía aeronáutica a hacer precisamente eso, y la industria se está dando cuenta.

El avión civil más rápido del mundo va por el camino correcto

A principios de 2016, Boom anunció sus ambiciosos planes de viajes comerciales supersónicos para aquellos de nosotros que estamos dispuestos a pagar precios de clase ejecutiva. También anunciado ese año, el equipo de Boom dio a conocer su Demostrador XB-1, la base a partir de la cual se creó el avión Overture; un avión supersónico que cuenta con unas impresionantes velocidades de crucero de aproximadamente Mach 2.2 o 1,451 mph.

El XB-1 es un trampolín crucial para lo que vendrá con su buque insignia, el Overture. Sin embargo, el equipo empleó algo de ayuda para hacer realidad plenamente su visión.

¿Cuál es el objetivo de esta asociación? Boom espera que ambas partes puedan trabajar juntas para identificar el sistema de propulsión que "complementaría el fuselaje Overture de Boom". Los equipos de ambas compañías tienen como objetivo evaluar varios aspectos de un posible sistema de propulsión e investigar si la arquitectura de ingenieros existente puede adaptarse o no a la estructura del avión y al vuelo supersónico.

"Hemos tenido una serie de colaboraciones valiosas y ubicaciones compartidas con Rolls-Royce en los últimos años para sentar las bases para esta próxima fase de desarrollo", dijo el fundador y CEO de Boom, Blake Scholl, en un comunicado de prensa.

"Esperamos aprovechar el progreso y la relación que ya hemos construido con nuestra colaboración mientras trabajamos para refinar el diseño de Overture y llevar el transporte supersónico sostenible a los viajes de pasajeros".

Viaja desde Tokio a Seattle en 4,5 horas

30 aviones Overture ya se han reservado a empresas como Virgin Group y Japan Airlines. El vuelo supersónico ha existido durante más de 50 años, pero ha luchado por ganar tracción en el sector comercial. Boom combina materiales y tecnologías probadas en otros aviones de pasajeros para crear un avión comercial supersónico viable.

El avión de clase ejecutiva podría llevarlo de París a Montreal en 3 horas y 45 minutos comparado con 7 horas y 15 minutos en vuelos tradicionales. Sin embargo, para llegar a estos tiempos, tanto Rolls Royce como Boom Supersonic buscan encontrar el camino más sostenible posible.

Ambas partes están entusiasmadas de ver salir a la luz esta asociación, ya que esta colaboración tiene el poder de cambiar los viajes comerciales para mejor.

Como se indica en el comunicado de prensa de Boom Supersonic, "Compartimos un gran interés en los vuelos supersónicos y en las estrategias de sostenibilidad para la aviación con Boom", dijo Simon Carlisle, director de estrategia de Rolls-Royce. "Ahora nos estamos basando en nuestra valiosa experiencia en este espacio, así como en nuestro trabajo anterior juntos para igualar y refinar aún más nuestra tecnología de motores para Boom’s Overture".

¿Volarías en un avión comercial supersónico?


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